【栃木県議会<海外行政調査団>報告】その6

【栃木県議会<海外行政調査団>報告】その6
 
 日  時:2017年10月26日(木)
 場  所:Turmforum Bahnprojekt Stuttgart-Ulm

こんにちは!斉藤たかあきです!
<facebookでの投稿を再編集しましたので、ご覧ください!>

行程5日目の26日。24日からの宿泊先、シュトゥットガルトはドイツ南西部に位置するバーデン=ヴュルテンベルク州の州都にして人口60万人を擁する、ダイムラーやポルシェ等の世界的カーメーカーの本社も置かれる工業都市のひとつ。大気汚染が深刻化したことに加え、盆地という地勢的な短所をも解消するため、1980年代頃から市民と行政のパートナーシップによって、緑化をはじめとした環境配慮と自動車および公共交通機関の両立を目指し、取組を続けてきたとのこと。すでに住宅街の多い郊外から中心部に移動する路面電車は狭軌から標準軌のUバーンに改め、中心部においては地下鉄化を推進、さらには従来から郊外と中心部間を結んでいた鉄路Sバーンの乗り入れや、各駅におけるバスネットワークとの結節を強化・充実させ、周辺地域から中心部への移動の利便性向上と中心市街地の緑化、さらには歩行者空間の確保などを実施している。特にここでの調査項目は着工真っ只中の、1993年に発表された「シュトゥットガルト21計画」。1日の発着列車数は590本、同じく乗降利用者数は24万人を誇る、ヨーロッパに多く見られる完全な折り返し地点=“ 始発・終着型(たとえばJR上野駅の1階部のような…) ” だったシュトゥットガルト駅を、必ずしも折り返しを行わずとも発着が可能な “ 通過型(実際はほとんどが通過せず、むしろ停車させるターミナル化を目論んでの結果であろうが…) ” に改め、他都市との往来の利便性向上を図るとともに、さらに同時に地下化を施し、その結果として地上部に生じる約100haにおよぶ既存の鉄道敷地と併せて周辺地域を一体的に再開発する、まさに “ ヨーロッパの中心 ” としての発展を目指す、実に壮大な都市整備プロジェクトだ。また他都市との間を結ぶ幹線は戦前からの古い路線も多く残っているため、今後もトンネル等を多用し可能な限り直線的な路線とするなどの幹線再編計画「シュトゥットガルト - ウルム鉄道プロジェクト」も同時に展開されている。盆地なだけにトンネル化を図る上では、平地よりは用地買収の必要性が少なく済むという強みもあるようだ。しかし、すでに着工が始まっていた7年前、工区内の公園にあった市民に永年親しまれてきた老木を多数伐採することが不可避となった折には、市民による大規模なデモも行われたという… そうした経緯もあり、私たちが調査会議を行ったシュトゥットガルト駅舎には2010年からオープンハウスが開設され、専属の解説員による懸命な活動が今もなお続けられている。私たちの解説に当たっていただいたG女史の「こうした市民への、丁寧な説明が(行政がスタートさせるタイミングが)遅過ぎた…」と、説明の合間に呟いていたのが印象的だった… 街の発展は誰もが望むところであろうが、ここでも(こちらが、敢えて質問せずとも)常に市民理解の重要性やあくまでも行政とのパートナーシップに拘る、壮大なプロジェクトの推進と表裏一体とも言える、謙虚な姿勢の必要性を先方から見せ付けられた調査となりました。

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栃木県議会<海外行政調査団>報告その6①



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栃木県議会<海外行政調査団>報告その6④

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栃木県議会<海外行政調査団>報告その6⑥

栃木県議会<海外行政調査団>報告その6⑦

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栃木県議会<海外行政調査団>報告その6⑨

栃木県議会<海外行政調査団>報告その6⑩

栃木県議会<海外行政調査団>報告その6⑪

栃木県議会<海外行政調査団>報告その6⑫

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栃木県議会<海外行政調査団>報告その6⑭

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栃木県議会<海外行政調査団>報告その6⑲

栃木県議会<海外行政調査団>報告その6⑳
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斉藤たかあき 栃木県議会議員(宇都宮市・上三川町選挙区)

Author:斉藤たかあき 栃木県議会議員(宇都宮市・上三川町選挙区)
46歳、いつも身近な行動派!
行動します!新たな躍進へ !!
栃木県に活力と希望を (•̀ᴗ•́)و ̑̑
性格は “ 有言実行 ” タイプ!
心身ともにタフ そして 大胆 !? でも、意外に繊細 !? かな…

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